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Madrid
Moverse en transporte público cuando el Riyadh Air Metropolitano ruge va a ser bastante más fácil dentro de poco. La Comunidad de Madrid ha dado luz verde a una inversión de 9,7 millones de euros destinada a levantar una boca de acceso totalmente nueva en la estación de la Línea 7.
Las previsiones del Ejecutivo autonómico apuntan a un año completo de obras para que la reforma sea una realidad. Con esto se busca aliviar el agobio de los casi 18.000 aficionados y melómanos que saturan los andenes cada vez que hay fútbol o conciertos masivos.
El grueso del proyecto se centra en una rampa de entrada bastante generosa: medirá 110 metros de largo por otros seis de ancho. Pero el cambio más potente estará bajo tierra. Allí se construirá un segundo vestíbulo que superará los 1.250 metros cuadrados de superficie.
El usuario de la red social ‘X’ compartió imágenes de cómo será el acceso que se ha proyectado y que dotará al estadio rojiblanco de una nueva configuración.
Para que nadie se quede atrapado haciendo cola, la nueva instalación vendrá equipada con 26 tornos de control, cinco ascensores directos y ocho escaleras mecánicas. La idea es erradicar las aglomeraciones de golpe y mejorar de una vez por todas la accesibilidad para personas con movilidad reducida.
Esta ambiciosa remodelación, además, no se ha proyectado de forma aislada. Todo el diseño se ha coordinado al milímetro con las obras de la futura Ciudad del Deporte, el macrocomplejo que ya empieza a tomar forma alrededor del estadio del Atlético de Madrid.
Al integrar las aceras y caminos peatonales con esta nueva entrada de Metro de Madrid, la capital no solo recortará los tiempos de espera tras el pitido final, sino que enlazará de forma directa el suburbano con los barrios residenciales que están brotando en la zona.
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