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Gipuzkoa
Miguel Ángel Mata

El nuevo acceso al apeadero del Topo en Anoeta, junto a la puerta 7 del estadio, se abrirá al público «a comienzos de otoño», ha desvelado este lunes la consejera de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, Susana García Chueca, durante una visita a las obras. Quiere esto decir que la nueva instalación estará culminada para cuando entre en servicio la línea por el subsuelo de Donostia hacia La Concha y Benta Berri/Universidades (prevista para antes de Navidades), pero no para los primeros partidos de la temporada 26/27 de la Real Sociedad como local.
Durante la visita, García Chueca ha podido comprobar cómo ya está instalada la estructura del vestíbulo en superficie y, bajo tierra, finalizada la prolongación de los andenes de acceso a los trenes. La consejera ha subrayado que Anoeta es, con cerca de tres millones de viajeros el año pasado, la segunda estación con más afluencia de usuarios de la red de Topo, solo por detrás de la central de Easo. «Con la extensión de los andenes y la construcción de un segundo vestíbulo de acceso, adaptamos esta estación al volumen de viajeros que soporta», ha enfatizado en unas declaraciones a los medios que ha iniciado con un recuerdo a David, el trabajador fallecido la semana pasada en accidente laboral en las obras del Topo en Morlans.
La dirigente socialista ha recordado que una vez esté habilitado el nuevo acceso, en una siguiente fase se acometerá la remodelación del actual, de forma que ambas estructuras «guarden la coherencia necesaria». Fuentes de Euskal Trenbide Sarea (ETS), la empresa pública dependiente del Gobierno Vasco encargada de la construcción, gestión y mantenimiento de las estructuras ferroviarias que utiliza Euskotren, han anticipado a DV que mientras se ejecuten los trabajos de remodelación del vestíbulo actual, este quedará cerrado al público la mayor parte del tiempo, pero que se abrirá cuando haya eventos que conlleven gran afluencia de pasajeros, como los partidos de la Real Sociedad o conciertos. Esta actuación tiene un plazo previsto de en torno a medio año, por lo que debería estar finalizada para la primavera o verano de 2027.
En la actualidad, los trabajos en la nueva instalación de acceso al apeadero de Anoeta se centran en el revestimiento del nuevo vestíbulo y en la colocación de las escaleras y ascensores que comunicarán la zona soterrada de vías con la superficie.
García Chueca ha recalcado que la actuación en Anoeta «está alineada con la revolución del transporte ferroviario que va a vivir Gipuzkoa en la segunda mitad de 2026, con la apertura en julio de la pasante Altza-Galtzaraborda y la del centro de Donostia antes de fin de año».
Junto a la consejera han participado en la visita, entre otros, el viceconsejero de Infraestructuras, Miguel Ángel Páez; el director general de ETS, Antonio López; y una delegación de la Real Sociedad, encabezada por su presidente, Jokin Aperribay. Éste ha agradecido al Gobierno Vasco el «esfuerzo» que supone la ejecución de esta obra, que «ha ido fenomenal» y que «va a suponer una revolución y una nueva experiencia a la hora de acudir a Anoeta».
En esta línea, ha adelantado que la Real Sociedad trabaja para poder ofrecer a sus socios información en tiempo real del estado del transporte a Anoeta, con datos de ocupación de los trenes, de afluencia a las estaciones… Y ha lanzado un guante a García Chueca, apuntando que «habrá que valorar poner más trenes en momentos puntuales».
Por último, la consejera ha valorado no solo la nueva infraestructura ferroviaria en ejecución, sino también la reordenación viaria y urbanística que ha sido necesario acometer en superficie, y que va a traer consigo más espacio peatonal en superficie en los aledaños del estadio.
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